1970年代の半ばごろの事を思い出してみる。まぁ、その頃の小学生男子はスーパーカーブームの最中にいた。というところでのロータスヨーロッパである。他所でも繰り返し書かれることなので、別にスペック的に、スーでもパーでもなかったんだが云々、とか何とかは書かない。
スーパーカーへの興味が高じ、四輪F1へ興味が拡大し、1977年のFISCO(現在はFSWと言ってるが）第一コーナー、ピーターソンの「タイレル」に新鋭ヴィルヌーヴのフェラーリが乗り上げて跳び、立ち入り禁止のところに入り込んでいた観客をなぎ倒したところで、一旦そういうものへの興味は絶たれる。
少年ジャンプを毎週買い与えられるような家ではなかったので、リアルタイムの連載で、「筑波の模擬レース」あたりまでサーキットの狼は知らなかった。知ったきっかけ、というか、人並みにスーパーカー少年になったのはプラモデルで、それまで72分の１の軍用機をこのんで作っていたところに、近所の同級生の2つ上のお兄ちゃんが24分の1のクルマを作っていると聞いて。
まぁ、友達もやってるから、というのは多分一番大きい理由だと思うけど、当時の小学生男子のバイブル、朝日ソノラマの図鑑シリーズでなにやらクルマがいっぱい載ってるやつ買ってもらって。友達の中でも一番詳しい方になってしまった。
実物を見たことがない、スーでパーなクルマがフル加速していく様を夢想した。どんな世界なんだろう？ 同じ自動車で括られているのにおよそお父さんのクルマとは似ていない、観たことがない大きな羽が付いたクルマ。その時には、そこに未来を見ていたんだろうか？ そして走っていく様に未来に向かっていくことを重ねていたんだろうか？
☆
Think back to the mid-1970s. Well, elementary school boys at that time were in the middle of the supercar boom. This is Lotus Europe. Since it is written repeatedly in other places, I will not write about specs such as it was neither su nor per.
My interest in supercars grew, and my interest in four-wheeled F1 expanded, and in 1977 FISCO (now called FSW), at the first corner, Peterson's "Tyrrell" jumped with a new Villeneuve Ferrari. knocked down the audience who entered the off-limits area, my interest in such things was cut off.
I didn't have a house where I could buy Shonen Jump every week, so I didn't know about the wolf on the circuit until around "Tsukuba Simulated Race" in the real-time serialization. How I found out, or rather, what made me become a supercar boy like everyone else was a plastic model. I heard that they are making a 1/24 car.
Well, I think the biggest reason is that my friends are also doing it, but at the time, elementary school boys' bible, Asahi Sonorama's pictorial book series, had a lot of cars on it. I have become one of the most knowledgeable of my friends.
I dreamed of a su and per car that I had never seen in real life and accelerated to full speed. What kind of world is it? Even though it's the same car, it doesn't look like my father's car at all. At that time, did you see the future there? "I wonder if he was running toward the future over and over again?"
☆
Repensez au milieu des années 1970. Eh bien, les garçons du primaire à cette époque étaient au milieu du boom des supercars. C'est Lotus Europe. Puisqu'il est écrit à plusieurs reprises dans d'autres endroits, je n'écrirai pas sur des spécifications telles que ce n'était ni su ni per.
Mon intérêt pour les supercars a grandi, et mon intérêt pour la F1 à quatre roues s'est élargi, et en 1977 FISCO (maintenant appelé FSW), au premier virage, la "Tyrrell" de Peterson a sauté avec une nouvelle Ferrari Villeneuve. a renversé le public qui est entré dans la zone interdite, mon intérêt pour de telles choses a été coupé.
Je n'avais pas de maison où je pouvais acheter Shonen Jump chaque semaine, donc je ne connaissais pas le loup sur le circuit jusqu'aux environs de "Tsukuba Simulated Race" dans la sérialisation en temps réel. Comment j'ai découvert, ou plutôt, ce qui m'a fait devenir un garçon supercar comme tout le monde était un modèle en plastique. J'ai entendu dire qu'ils fabriquaient une voiture 1/24.
Eh bien, je pense que la principale raison est que mes amis le font aussi, mais à l'époque, la bible des garçons du primaire, la série de livres illustrés d'Asahi Sonorama, contenait beaucoup de voitures. Je suis devenu l'un de mes amis les plus savants.
Je rêvais d'une voiture su et per que je n'avais jamais vue dans la vraie vie et accélérée à pleine vitesse. Quel genre de monde est-ce? Même si c'est la même voiture, elle ne ressemble pas du tout à la voiture de mon père. A cette époque, y voyiez-vous l'avenir ? "Je me demande s'il courait vers le futur encore et encore ?"
☆
Denken Sie zurück an die Mitte der 1970er Jahre. Nun, Grundschüler waren damals mitten im Supersportwagen-Boom. Das ist Lotus Europe. Da es an anderen Stellen wiederholt geschrieben wird, werde ich nicht über Spezifikationen schreiben, da es weder su noch per war.
Mein Interesse an Supersportwagen wuchs und mein Interesse an vierrädrigen Formel-1-Fahrzeugen weitete sich aus, und 1977 sprang FISCO (heute FSW genannt) in der ersten Kurve Petersons „Tyrrell“ mit einem neuen Villeneuve-Ferrari an. das Publikum, das den Sperrbereich betrat, umwarf, war mein Interesse an solchen Dingen abgeschnitten.
Ich hatte kein Haus, in dem ich jede Woche Shonen Jump kaufen konnte, also wusste ich erst um „Tsukuba Simulated Race“ in der Echtzeit-Serialisierung von dem Wolf auf der Rennstrecke. Wie ich herausfand, oder besser gesagt, was mich wie alle anderen zu einem Supersportwagenjungen machte, war ein Plastikmodell. Ich habe gehört, dass sie ein 1/24 Auto bauen.
Nun, ich denke, der Hauptgrund ist, dass meine Freunde es auch tun, aber zu der Zeit hatte die Bibel für Grundschüler, Asahi Sonoramas Bilderbuchreihe, viele Autos darauf. Ich bin einer der kenntnisreichsten meiner Freunde geworden.
Ich träumte von einem Su-and-Pro-Auto, das ich noch nie im wirklichen Leben gesehen hatte, und beschleunigte auf Hochtouren. Was ist das für eine Welt? Obwohl es das gleiche Auto ist, sieht es überhaupt nicht aus wie das Auto meines Vaters. Haben Sie damals dort die Zukunft gesehen? "Ich frage mich, ob er immer wieder in die Zukunft gerannt ist?"
☆
Pense em meados da década de 1970. Bem, os meninos do ensino fundamental naquela época estavam no meio do boom dos supercarros. Esta é a Lotus Europa. Como é escrito repetidamente em outros lugares, não escreverei sobre especificações como se não fossem su nem per.
Meu interesse por supercarros cresceu, e meu interesse pela F1 de quatro rodas se expandiu, e em 1977 FISCO (agora chamado FSW), na primeira curva, o "Tyrrell" de Peterson saltou com uma nova Ferrari Villeneuve. derrubou o público que entrou na área proibida, meu interesse por essas coisas foi cortado.
Eu não tinha uma casa onde eu pudesse comprar Shonen Jump toda semana, então eu não sabia sobre o lobo no circuito até por volta de "Tsukuba Simulated Race" na serialização em tempo real. Como eu descobri, ou melhor, o que me fez virar um supercarro como todo mundo foi um modelo de plástico. Ouvi dizer que eles estão fazendo um carro 1/24.
Bem, acho que a maior razão é que meus amigos também estão fazendo isso, mas na época, a bíblia dos meninos do ensino fundamental, a série de livros ilustrados de Asahi Sonorama, tinha muitos carros nela. Eu me tornei um dos mais conhecedores dos meus amigos.
Sonhei com um carro su e per que nunca tinha visto na vida real e acelerei a toda velocidade. Que tipo de mundo é? Mesmo sendo o mesmo carro, não se parece em nada com o carro do meu pai. Naquela época, você viu o futuro lá? "Eu me pergunto se ele estava correndo em direção ao futuro uma e outra vez?"
☆
回想 1970 年代中期。嗯，当时的小学生正处于超级跑车热潮的中间。这是莲花欧洲。由于在其他地方重复写过，我不会写它既不是超级也不是超级的规格。
我对超级跑车的兴趣与日俱增，对四轮 F1 的兴趣也扩大了，在 1977 年 FISCO（现称为 FSW），在第一个弯道，彼得森的“泰瑞尔”驾驶一辆新的维伦纽夫法拉利跳了起来。即使你把那些进入禁区，你对这些东西的兴趣就会被切断。
我没有房子可以每周购买少年Jump，所以直到实时连载中的“筑波模拟赛车”周围，我才知道赛道上的狼。我是怎么发现的，或者更确切地说，是什么让我像其他人一样成为一个超级跑车男孩是一个塑料模型。我听说他们正在制造一辆 1/24 的汽车。
嗯，我想最大的原因是我的朋友们也在做，但是当时，小学男生的圣经，朝日园间的画报系列，上面有很多车。我已成为我的朋友中知识最渊博的人之一。
我梦想着一辆我在现实生活中从未见过的超级超级跑车并加速到全速。这是一个怎样的世界？尽管是同一辆车，但它看起来一点也不像我父亲的车。那个时候，你看到那里的未来了吗？ “不知道他是不是一遍遍地奔向未来？”
0 件のコメント:
コメントを投稿