迷走録(-1378)
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2026年1月5日月曜日
8957 R35 _65
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2026年1月3日土曜日
8945 COROLLA XRS 2005 _2
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2026年1月2日金曜日
8942 S130Z _1 retake
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8941 AURIS TRD performance line retake
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2026年1月1日木曜日
8937 Corolla XRS 2010 retake
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8938 AW11 retake
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2025年12月31日水曜日
8936 COROLLA AXIO GT TRD turbo _2
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8935 AE101 Corolla FX retake
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2025年12月30日火曜日
8928 R35 _3 retake
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8926 AE101 COROLLA CERES _2
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2025年12月28日日曜日
8920 ZZE123 TRD Sports M _2
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2025年12月24日水曜日
8915 Vantage V12 2026 ?
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2025年12月15日月曜日
8910 B54B _4
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2025年12月11日木曜日
8906 992 Carrera GTS
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2025年11月29日土曜日
8893 DB82/A90 Supra _10
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2025年11月26日水曜日
8888 Mustang Mach 1, 1972 Cleveland 351
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2025年11月22日土曜日
8883 4C _2
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2025年11月16日日曜日
8874 Integra typeS _2
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Integra typeS
for PikesPeak 2023
2025年11月13日木曜日
8870 124 Spider Rally
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2025年11月10日月曜日
8867 Daytona SP3
8867 Daytona SP3
スポーツカーを次の世代に伝えようという必死な様。あくまでオレの主観で、それは、経済的に全く世界線が違うところからの言葉だが、かつての優美な曲線にあこがれたことを思えば、断末魔の造形のようにも思える。良い、悪い、でも、好き嫌いでもないんだ。無理筋が集積したような、いや、それはかつてもそんなところがあったが、突き抜け感を感じることが出来ないのだ。
このままスポーツカーは眠りにつくのだろうか? それはそれで仕方ないとしても、かつてあこがれた思いを込めて描き残しておきたいと思っている。
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