7729 同僚のCB1100
この２，３日前、二日続けて重機にブルーシートをかけて雨風の下、何かやっていたのをfacebookやInstagramにあげたのだが、同僚の舅さん、（同僚はマスオさん）の敷地で行っていたものだった。で、まぁ、その日のオレの作業が終わり、同僚は有給取っていろいろ立ち回っていた一日の夕方、オレが作業を行っていた横の納屋で、このCBをみせてもらった訳である。
30～40年ぐらい前の不良少年仕様を、CB1100で再現したもの。
第一義的に、これは’60年代から’70年代前半にかけて一般道最速と認識されていたプレスライダー・レプリカのはずである。東京でその時もっとも公道が無秩序に混んでいたころで、国会とかあと都内の事件現場とか、記者が現場で書いた記事、写真のフィルムなど、電子メールのでの字もメの字もないころ、何台かのこういう単車を待機させ、速報、詳報を順次、新聞社や通信社に運ばせていた頃のスタイル。
絞りハンドルは車幅をすり抜けしやすいように狭めたもの。カフェレーサーやその流れの、その後流行った前傾のきついレーサーレプリカには向かないが、しかし、オフ車にロードのタイヤ履かせてそれなりにセッティングしたスーパーバイカーには淘汰され、そもそも、はじめは大型のCB750やW1あたりが幅を利かせていたのが250㏄くらいの小さめの単車に押されるようになってはいた。今では、そもそもプレスライダーなんているのかな？ 万が一の時の為にわずかながら残ってるんだろうか？
絞りハンドルはそんな理由と、あと、映画「イージーライダー」の影響も言われているも言われている。リーゼント風防はなんだ、風よけは必要だったか。正しいつけ方は権力の象徴、警察車両みたいで嫌われたのかもしれない。あと、これに旗棒さしが付く。新聞社や通信社の社旗がそこに立てかけられるわけだ。
やんちゃで威勢がいい、ぶっちゃけちょっとガラが悪いというのは反面、アイデンティティが不安定でそういうポーズを取らなくてはという真理が働いているように思う。権力に楯突きながらも、どこかである仕組みの中で役割を果たす自分というのを求めている、で、一般道を風のように駆け抜け社会的意義もあるそういう姿に憧れていた若い衆は多かったんだろう。
この同僚のCBのスタイル、直接の引用は初期の暴走族ではある。あるいは、キャロル、クールス、矢沢永吉、岩城滉一、舘ひろしが若かったころのスタイル。この後、エスカレートして、単車も段々変になってくんだけどね。
単車乗りであっても、眉を顰める人が多いスタイルではある。オレも、自分の単車はこうはしないだろうけど、しかし、この同僚、他の同僚も一緒にこのCBを囲んだとき、我々に昔の若者のような顔のイキりもなく、無邪気にニッコニコで、それはそれで悪くないという風に思えた。楽しそうっていいことじゃん。
何より、こういうのがストリートをかけていくのを想像すると、それはそれでカッコよさげのような気がした。
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A few days before this, I posted on Facebook and Instagram that I was doing something under the rain and wind with a blue sheet on heavy equipment for two days in a row, but my colleague's father-in-law (colleague is Masuo)'s site It was what I was doing at Well, I finished my work for the day, and one evening when my colleague was taking paid leave to go around various things, he showed me this CB in the barn next to where I was working.
A CB1100 reproduction of the delinquent boy specifications of 30 to 40 years ago.
Primarily, this should be a press rider replica that was recognized as the fastest on public roads in the '60s and early '70s. At that time, public roads in Tokyo were the most disorderly and crowded. It was the style of the time when this kind of motorcycle was on standby and the breaking news and detailed reports were delivered to the newspaper companies and news agencies one by one.
The aperture handle is narrowed so that it can easily pass through the width of the vehicle. It is not suitable for cafe racers and the racer replicas that lean forward that became popular after that, but it was eliminated by super bikers who put road tires on off-road vehicles and set them accordingly. The CB750 and W1 had a wide range, but they were being pushed by smaller motorcycles of about 250cc. Are there any press riders today? "Do you have a few left over just in case?"
That's why the aperture handle is said to have been influenced by the movie "Easy Rider". What is the Regent windshield, did you need a windbreak? The correct way to wear it is a symbol of power, and it may be hated because it looks like a police car. Also, this comes with a flag stick. The flags of newspapers and news agencies are hung there.
On the one hand, he's naughty and energetic, and frankly, he's a bit rude, but on the other hand, I think the truth is that he has to pose like that because his identity is unstable. There are many young people who longed for such a figure that can run like the wind on public roads and have social significance. It must have been
This colleague's CB style and direct quotes are early motorcycle gangs. Or the style of when Carroll, Cools, Eikichi Yazawa, Koichi Iwaki, and Hiroshi Tachi were young. After this, it escalates, and the motorcycle gradually becomes strange.
Even if you're riding a motorcycle, it's a style that many people frown on. I don't think I would do this with my own motorcycle, but when this colleague and other co-workers sat around this CB together, we didn't have the face of the young people of the past, and we smiled innocently. And it seemed like it wasn't so bad. It's nice to have fun.
Above all, when I imagined something like this going on the streets, I felt like it would be cool in its own way.
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Quelques jours avant cela, j'avais posté sur Facebook et Instagram que je faisais quelque chose sous la pluie et le vent avec un drap bleu sur de l'équipement lourd pendant deux jours de suite, mais le beau-père de mon collègue (le collègue est Masuo)' C'était ce que je faisais à Eh bien, j'ai fini mon travail de la journée, et un soir que mon collègue prenait des congés payés pour faire le tour de diverses choses, il m'a montré ce CB dans la grange à côté de l'endroit où je travaillais.
Une reproduction CB1100 des spécifications du garçon délinquant d'il y a 30 à 40 ans.
Principalement, il devrait s'agir d'une réplique de pilote de presse qui a été reconnue comme la plus rapide sur les routes publiques dans les années 60 et au début des années 70. À cette époque, les voies publiques de Tokyo étaient les plus désordonnées et les plus encombrées. C'était le style de l'époque où ce genre de moto était en attente et les dernières nouvelles et les rapports détaillés étaient livrés aux entreprises de presse et aux agences de presse un par un.
La poignée d'ouverture est rétrécie afin qu'elle puisse facilement traverser la largeur du véhicule. Il ne convient pas aux coureurs de café et aux répliques de coureurs qui se penchent vers l'avant qui sont devenus populaires par la suite, mais il a été éliminé par les super motards qui ont mis des pneus de route sur des véhicules tout-terrain et les ont réglés en conséquence. Les CB750 et W1 avaient une large gamme, mais elles étaient poussées par des motos plus petites d'environ 250 cm3. Y a-t-il des coureurs de presse aujourd'hui ? « Vous en reste-t-il quelques-uns au cas où ?
C'est pourquoi la poignée d'ouverture aurait été influencée par le film "Easy Rider". Qu'est-ce que le pare-brise Regent, aviez-vous besoin d'un coupe-vent ? La bonne façon de le porter est un symbole de pouvoir, et il peut être détesté parce qu'il ressemble à une voiture de police. En outre, cela vient avec un bâton de drapeau. Les drapeaux des journaux et des agences de presse y sont accrochés.
D'un côté, il est vilain et énergique, et franchement, il est un peu impoli, mais d'un autre côté, je pense que la vérité est qu'il doit poser comme ça parce que son identité est instable. Il y a beaucoup de jeunes qui aspiraient à une telle figure qui peut courir comme le vent sur les routes publiques et avoir une signification sociale. Ça à du être
Le style CB et les citations directes de ce collègue sont les premiers gangs de motards. Ou le style de quand Carroll, Cools, Eikichi Yazawa, Koichi Iwaki et Hiroshi Tachi étaient jeunes. Après cela, cela s'intensifie et la moto devient peu à peu étrange.
Même si vous conduisez une moto, c'est un style que beaucoup de gens désapprouvent. Je ne pense pas que je ferais ça avec ma propre moto, mais quand ce collègue et d'autres collègues se sont assis autour de ce CB ensemble, nous n'avions pas le visage des jeunes du passé, et nous avons souri innocemment. Et il semblait que ce n'était pas si mal. C'est agréable de s'amuser.
Surtout, quand j'imaginais quelque chose comme ça dans la rue, j'avais l'impression que ce serait cool à sa manière.
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Ein paar Tage zuvor habe ich auf Facebook und Instagram gepostet, dass ich zwei Tage hintereinander etwas unter Regen und Wind mit einem blauen Laken auf schwerem Gerät gemacht habe, aber der Schwiegervater meines Kollegen (Kollege ist Masuo) s site Es war das, was ich tat Nun, ich beendete meine Arbeit für den Tag, und eines Abends, als mein Kollege bezahlten Urlaub nahm, um verschiedene Dinge zu erledigen, zeigte er mir diesen CB in der Scheune neben meiner Arbeit.
Eine CB1100-Reproduktion der kriminellen Jungenspezifikationen von vor 30 bis 40 Jahren.
In erster Linie sollte dies ein Pressefahrer-Nachbau sein, der in den 60er und frühen 70er Jahren als der schnellste auf öffentlichen Straßen galt. Zu dieser Zeit waren die öffentlichen Straßen in Tokio am unordentlichsten und überfülltesten. Es war der Stil der Zeit, als diese Art von Motorrädern auf Abruf bereitstand und die Eilmeldungen und detaillierten Berichte nacheinander an die Zeitungsunternehmen und Nachrichtenagenturen geliefert wurden.
Der Öffnungsgriff ist verengt, damit er problemlos durch die Fahrzeugbreite passt. Für Caferacer und die danach populär gewordenen Racer-Replicas ist sie nicht geeignet, wurde aber von Superbikern eliminiert, die Straßenreifen auf Geländefahrzeuge aufzogen und entsprechend eingestellten. Die CB750 und W1 hatten eine große Reichweite, wurden aber von kleineren Motorrädern mit etwa 250 ccm vorangetrieben. Gibt es heute Pressereiter? "Haben Sie für alle Fälle noch ein paar übrig?"
Deshalb soll der Blendengriff vom Film „Easy Rider“ beeinflusst worden sein. Was ist die Regent-Windschutzscheibe, brauchten Sie einen Windschutz? Die richtige Art, es zu tragen, ist ein Symbol der Macht, und es kann gehasst werden, weil es wie ein Polizeiauto aussieht. Dazu gehört auch ein Flaggenstock. Dort werden die Flaggen von Zeitungen und Nachrichtenagenturen aufgehängt.
Einerseits ist er frech und energisch und ehrlich gesagt ein bisschen unhöflich, aber andererseits denke ich, dass er so posieren muss, weil seine Identität instabil ist. Es gibt viele junge Menschen, die sich nach einer solchen Figur gesehnt haben, die auf öffentlichen Straßen wie der Wind laufen kann und gesellschaftliche Bedeutung hat. Es muss ... gewesen sein
Der CB-Stil und die direkten Zitate dieses Kollegen sind frühe Motorradgangs. Oder der Stil, als Carroll, Cools, Eikichi Yazawa, Koichi Iwaki und Hiroshi Tachi jung waren. Danach eskaliert es und das Motorrad wird allmählich seltsam.
Selbst wenn Sie Motorrad fahren, ist dies ein Stil, den viele Leute missbilligen. Ich glaube nicht, dass ich das mit meinem eigenen Motorrad machen würde, aber als dieser Kollege und andere Kollegen zusammen um diesen CB saßen, hatten wir nicht das Gesicht der jungen Leute von früher und wir lächelten unschuldig. Und es schien, als wäre es nicht so schlimm. Es ist schön, Spaß zu haben.
Vor allem, wenn ich mir so etwas auf der Straße vorstellte, fand ich es auf seine Art cool.
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Unos días antes de esto, publiqué en Facebook e Instagram que estaba haciendo algo bajo la lluvia y el viento con una sábana azul sobre equipo pesado durante dos días seguidos, pero el suegro de mi colega (el colega es Masuo)' s sitio Era lo que estaba haciendo en Bueno, terminé mi trabajo del día, y una noche, cuando mi colega estaba tomando una licencia paga para hacer varias cosas, me mostró este CB en el granero al lado de donde yo estaba trabajando.
Una reproducción de CB1100 de las especificaciones de chico delincuente de hace 30 o 40 años.
Principalmente, esta debería ser una réplica de corredor de prensa que fue reconocida como la más rápida en la vía pública en los años 60 y principios de los 70. En ese momento, las vías públicas de Tokio eran las más desordenadas y concurridas. Era el estilo de la época en que este tipo de motocicletas estaban en espera y las noticias de última hora y los informes detallados se entregaban a las empresas de periódicos y agencias de noticias uno por uno.
El mango de apertura se estrecha para que pueda pasar fácilmente a lo ancho del vehículo. No es adecuado para cafe racers y las réplicas de carreras que se inclinan hacia adelante que se hicieron populares después de eso, pero fue eliminado por los súper ciclistas que pusieron neumáticos de carretera en vehículos todoterreno y los configuraron en consecuencia. Las CB750 y W1 tenían una amplia gama, pero estaban siendo empujadas por motos más pequeñas de unos 250cc. ¿Hay algún corredor de prensa hoy? "¿Te quedan algunos por si acaso?"
Es por eso que se dice que el mango de apertura fue influenciado por la película "Easy Rider". ¿Qué es el parabrisas Regent, necesitabas un cortavientos? La forma correcta de usarlo es un símbolo de poder y puede ser odiado porque parece un coche de policía. Además, esto viene con un palo de bandera. Allí cuelgan las banderas de periódicos y agencias de noticias.
Por un lado, es travieso y enérgico, y francamente, es un poco grosero, pero por otro lado, creo que la verdad es que tiene que posar así porque su identidad es inestable. Son muchos los jóvenes que anhelaban una figura así, que pueda correr como el viento en la vía pública y tener trascendencia social. Debe haber sido
El estilo CB y las citas directas de este colega son las primeras pandillas de motociclistas. O el estilo de cuando Carroll, Cools, Eikichi Yazawa, Koichi Iwaki o Hiroshi Tachi eran jóvenes. Después de esto, se intensifica y la motocicleta se vuelve gradualmente extraña.
Incluso si estás conduciendo una motocicleta, es un estilo que muchas personas desaprueban. No creo que haría esto con mi propia motocicleta, pero cuando este colega y otros compañeros de trabajo se sentaron juntos en esta CB, no teníamos la cara de los jóvenes del pasado y sonreíamos inocentemente. Y parecía que no estaba tan mal. Es bueno divertirse.
Sobre todo, cuando imaginé algo así en las calles, sentí que sería genial a su manera.
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在這之前幾天，我在臉書和Instagram上發文說，我連續兩天在重型設備上冒著風雨用藍色床單做事，但我同事的岳父（同事是馬索）' s site 這就是我在做的事情好吧，我完成了一天的工作，一天晚上，當我的同事正在休帶薪假去處理各種事情時，他在我工作的地方旁邊的穀倉裡給我看了這個 CB。
30～40年前不良少年規格的CB1100復刻版。
首先，這應該是 60 年代和 70 年代初被公認為公共道路上最快的新聞騎手複製品。 當時，東京的公共道路最為混亂和擁擠。 這種摩托隨時待命，把突發新聞和詳細報導一條一條送到報社和通訊社，是那個時代的作風。
孔徑手柄變窄，使其可以輕鬆穿過車輛的寬度。 它不適合cafe racer和後來流行的前傾racer replicas，但被super bikers給淘汰了，super bikers給越野車裝上了公路輪胎，並進行了相應的設置。 CB750 和 W1 的範圍很廣，但它們被約 250cc 的小型摩托車推動。 今天有新聞騎手嗎？ “你有沒有留下一些以備不時之需？”
這就是為什麼據說光圈手柄受到了電影《逍遙騎士》的影響。 什麼是 Regent 擋風玻璃，您需要防風罩嗎？ 正確的佩戴方式是權力的象徵，也可能因為長得像警車而被人討厭。 此外，它還配有旗桿。 報紙和通訊社的旗幟掛在那裡。
一方面，他調皮又精力充沛，坦率地說，他有點粗魯，但另一方面，我認為事實是他不得不那樣擺姿勢，因為他的身份不穩定。 有很多年輕人嚮往這樣一個可以在公共道路上如風般奔跑、具有社會意義的人物。 一定是
這位同事的CB風格和直接引述都是早期的摩托幫。 或者是卡羅爾、庫爾斯、矢澤永吉、岩城滉一、舘廣年輕時的風格。 在此之後，它逐漸升級，摩托車逐漸變得奇怪。
即使是騎摩托車，也是很多人看不慣的風格。 我想我不會用自己的摩托車來做這件事，但是當這位同事和其他同事圍坐在這個CB周圍時，我們沒有了過去年輕人的臉，我們天真地笑了。 而且它似乎並沒有那麼糟糕。 玩得開心真好。
最重要的是，當我想像這樣的東西出現在大街上時，我覺得它會以自己的方式很酷。
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