8397 四つん這いじゃなかったら、３部作アニゴジに似ているかも
2024年7月31日水曜日
2024年7月30日火曜日
8395 Patrick Depailler _4
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Patrick Depailler
Tyrrell P34/77 Ford-Cosworth DFV
Kyalami 1977
2024年7月29日月曜日
2024年7月28日日曜日
2024年7月27日土曜日
2024年7月26日金曜日
8378 山内一典 _2
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R35 Nismo GT3
Kazunori Yamauchi
w.
Michael Schulz,
Tobias Schulz,
Michael Krumm,
Nürburgring 2013
2024年7月25日木曜日
2024年7月24日水曜日
8374 Riccardo Patrese _3
8374 Riccardo Patrese _3
Riccardo Patrese
Arrows A2 Ford-Cosworth)
Zandvoort 1979
2024年7月23日火曜日
2024年7月22日月曜日
2024年7月21日日曜日
2024年7月20日土曜日
8360 ゴジラ、AIに描かせようとして、ワニとヒグマ掛け合わせたらいいんじゃないかと思ったがほぼ熊 _3
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2024年7月19日金曜日
2024年7月18日木曜日
2024年7月17日水曜日
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8353 NR500 _13
8353 NR500 _13
NR500 1979
for Takazumi Katayama
NT0075 1979年の事を書こうと思ったのに
NR500がお披露目された1979年はオレは中学1年の部活少年で、その方面、小学生の時こそスーパーカー少年ではあったが、それも1977年FISCO第1コーナーで観客ひとりを巻き込んだヴィルヌーヴとピーターソンの事故以来情報が途絶えて興味を失っていた。まして2輪のレースなど、そりゃぁ訊かれればあるんだろうな、ぐらいには思っていたのだろうが興味の範囲外だった。家の近所にホークIIが停まっていたが、さしてカッコのいい乗り物とは思えなかった。
二輪と二輪のレースに興味を持ったのは、高校生の時の、例によって漫画、「バリ伝」による。最初の方、よくよく考えれば、コーナーでバンクしてる外脚でガードレール蹴とばすなんて、もっと後の漫画のルフィ？ 読んでないけど「ワンピース」、びよ～んと脚が伸びないと無理だって。
「750ライダー」初期、ギスギスした不良マンガが途中からラブコメ漫画になったけど、CB750の魅力は小学生には伝わらなかった。だから「バリ伝」から。あとは「あいララ」とか「ペリカンロード」あたり？
ハングオフ、当時はハングオンと言っていたが、それでバンクしてコーナ回っていく姿は鮮烈だった。
「楕円ピストン」の存在を知ったのは、高校生になってから、バイク誌ではなく一般青年誌からだったと思う。週プレかGOROかスコラか。いやポパイかホットドッグプレスだったかもしれない。内燃機関のさわりのさわりについては、スーパーカーブームの時に知った。吸気排気それぞれ4つずつのポートとバルブ。混合気の燃焼にムラとかなかったのかしらとか、ピストンリング、ちゃんとピストンに密着するのかしらとか、その辺の記述、一般青年誌には書かれていなかったが、まぁ、ちょっとの情報だけで重そうなバイクのような気はした。でも、まぁ、そんなものを作ってしまうホンダに内心喝采していた。
あと、スズキの油冷エンジンとか。750CC4気筒ならシリンダー1本あたりヤクルトのプラスチックの小さいボトルほどの容量。そこにつくバルブが4本。それの燃焼室からすれば裏側、上から潤滑油を吹き付けるとか、エンジンなんて熱持つだろうに、それにへこたれないつまようじに画鋲が付いたようなパーツ、よく作れるな、とか。
80年代の後半の4輪に先駆けて、2輪はこの時すでにほぼほぼトップにいた。GPこそホンダは休止があった後の出戻りで苦労していたが、それ以前のMVアグスタをヤマハやスズキの2ストは凌駕していたし、GPでなく耐久レースではあったがホンダはこの時すでに無敵だった。
田舎で情報は遅かったが、それでも、次は何が来るのか？ 高校生の坊やのそんなワクワクは、かろうじて明るくない青春に火をともしていたりしていなかったりした。
って、1979年の事を書こうと思ったのに、その後の話になってしまった。
2024年7月15日月曜日
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